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6月23日上午，路橋五部賓鶴高速公路土建八工區(qū)第一片40米T梁（K46+118.25巨龍箐大橋左幅第九跨9-3#T梁）順利完成架設。巨龍箐大橋位于整體式路基段，孔跨布置為左幅9孔40.5米和右幅8孔40.5米預制預應力（后張）混凝土連續(xù)T梁。本橋左幅采用3+3+3孔一聯(lián)，右幅采用4+4孔一聯(lián)，先簡支后連續(xù)結構，全橋共五聯(lián)。此跨T梁架設為下坡架梁，路線縱坡為2.55%，因場地高差且存在臺階限制，導致…

6月20日凌晨4:00，公司路橋一部盤龍區(qū)白龍路石閘立交過街人行天橋主梁順利吊裝就位，這也標志人行天橋項目第二座天橋主體施工基本完成，整個項目進入全面裝飾裝修沖刺階段。天橋的建成能較大程度緩解白龍路與龍華路路口交通壓力，顯著改善周邊居住環(huán)境，對片區(qū)發(fā)展具有良好的推動作用。白龍路石閘立交過街人行天橋位于石閘立交上行口前方，正處白龍路與龍華路交叉口，天橋附近居民小區(qū)眾多，現(xiàn)狀交通通行繁忙。白龍路石閘立…

6月20日，五〇一直管項目部云南省小龍?zhí)兜V務局物流（倉儲）安檢中心順利通過竣工驗收。驗收會議于當天下午3點正式開始，會議由云南小龍?zhí)兜V務局有限責任公司項目負責人丁慶生主持。本次驗收分為土建專業(yè)組、水電專業(yè)組和綜合及資料組，建設單位、監(jiān)理單位、施工單位、勘察單位、設計單位、開遠市建設與城鄉(xiāng)建設局、開遠市自然資源局以及各單位項目負責人和技術人員參會。驗收過程嚴格按照施工單位自評、設計認可、監(jiān)理核定和政…

6月5日下午，伴隨著架橋機的轟鳴聲，譚家大橋最后一片40米T梁順利落下。由隧道直管項目部負責施工的鎮(zhèn)果一級公路項目三標段譚家大橋的160片40米T梁，經過4個月夜以繼日的奮戰(zhàn)順利全部架設完成，標志著譚家大橋主體施工基本完成，轉入橋面系施工階段。今年以來，鎮(zhèn)果一級公路項目作為勞動競賽參賽項目，積極響應集團和公司要求，按照勞動競賽的實施方案要求分解目標、明確任務、落實責任、廣泛宣傳開展勞動競賽的目的和…

5月31日晚7點，經過三個小時的吊裝工作，由路橋五部負責施工的云蘭高速土建五分部龍?zhí)洞髽蛴曳谑缤瓿墒准梁架設。為確保順利完成首件T梁架設任務，項目全體管理人員積極配合、團結協(xié)作，克服了長達近一個月的停電、暴雨、材料短缺等不利因素，嚴格按照專項施工方案的要求進行針對性的施工組織，多次召開專項會議進行各項工作的準備和部署，細化施工過程中的各項技術、質量、安全交底工作，明確各級人員的責任分工，將…